MIG‑сварка: простое объяснение и практические советы

Если слышали про MIG, но не до конца понимаете, о чём речь, давайте разберёмся без сложных терминов. MIG – это способ сварки, где в теплый шов подаётся проволока‑порошок и инертный газ, обычно аргон или смесь аргона с CO₂. Газ защищает сварочный бойл от кислорода, поэтому шов получаются ровным и прочным.

Плюсы MIG‑сварки

Главный плюс – скорость. Вы подаёте проволоку автоматически, поэтому можете работать без постоянного перелёта‑переключения. Это удобно для тонких листов и крупного каркаса. Ещё одна фишка – чистый шов без брызг, что экономит время на очистку. И ещё, благодаря газовой защите, сварка подходит для алюминия и нержавейки, где обычная электросварка часто даёт плохой результат.

Как начать работать с MIG

Для старта нужен сварочный аппарат с подачей проволоки, баллон с газом, шланги и защитный шлем. Выбирайте проволоку подходящего диаметра: тонкую (0,8‑1,0 мм) – для тонких листов, толще (1,2‑1,6 мм) – для тяжёлых соединений. Расход газа подбирается по толщине металла: толще лист – немного больше газа.

Безопасность – тоже важный момент. Надевайте маску с авто‑теном, перчатки и защитный халат. Работайте в проветриваемом месте, ведь даже инертный газ может вытеснять кислород.

Если хотите подробнее узнать, какие сварочные работы подходят для разных материалов, читайте наш материал «Виды сварочных работ: полный обзор технологий и применений». А если интересует, сколько нагрузки выдерживает сантиметр шва, смотрите «Сколько килограммов выдерживает сантиметр сварочного шва». Для новичков отличным чтением станет статья «Самая простая сварка для новичков: какую сварку выбрать для начала обучения».

Собираясь купить оборудование, ориентируйтесь на цены и отзывы. Не гоняйтесь за самым дорогим аппаратом: часто достаточно модели среднего ценового сегмента, если она поддерживает регулировку тока и скорости подачи проволоки. При выборе газа обращайте внимание на состав: чистый аргон лучше для алюминия, а смесь аргона с CO₂ подходит для стали.

Тестировать сварку лучше на отрезках металла, прежде чем переходить к основной работе. Сначала пробейте короткий шов, проверьте визуально отсутствие пор и трещин, потом измерьте толщину полученного слоя. Если получилась пустая дырка, увеличьте ток или проверьте подачу проволоки.

И помните, что каждая сварка требует практики. Чем больше будете практиковаться, тем лучше будет контроль над током, скоростью подачи и углом торца. В конце недели вы сможете без труда сварить раму, соединить листы или выполнить мелкие ремонтные работы.

На нашем сайте вы найдёте ещё больше статей про сварку, расчёты и подбор материалов. Всё, что нужно для уверенного старта в MIG‑сварке, уже собрано в одном месте – просто выбирайте нужный материал и начинайте работать.