Если вам нужно отремонтировать участок дороги, сначала задайте себе простые вопросы: какой тип покрытия, сколько будет трафика и какой бюджет? Ответы помогут подобрать технику и материалы без лишних затрат.
Перед тем как ставить асфальт или бетон, очистите поверхность от пыли, грязи и разгерметизирующих слоёв. Работу лучше проводить в сухую погоду – влага ухудшит адгезию и может привести к трещинам в дальнейшем. Делайте разметку, чтобы точно знать, где будет граница нового слоя. При необходимости удалите старый изношенный материал: для этого пригодится экскаватор‑бульдозер или ротационный грейдер.
Если в субстрате есть слабые места, заполняйте их гравием или песчано‑щебнёновой смесью. Хороший дренаж – залог долгой службы дороги, поэтому подложка должна быть уплотнена виброплитой. Уплотнение важнее, чем количество слоёв: ровная и плотная база держит нагрузку лучше.
Для небольших участков часто используют мини‑асфальтоукладчики, они маневренные и экономят топливо. На больших проектах берут автокраны, асфальтовые смесители и катки‑уплотнители. Дорожная техника, о которой рассказывают в наших статьях, включает грейдеры для выравнивания и асфальтобетонные заводы для постоянного поставления смеси.
Что касается материалов, выбирайте асфальтовую смесь, подходящую к нагрузке: для улиц с интенсивным движением берут марки М300‑М350, а для сельских дорог достаточно М200. При замешивании смеси учитывайте соотношение битума и заполнителя – формулы можно найти в таблицах наших постов о бетонных смесях.
Не забывайте про контроль толщины покрытого слоя. Измеряйте с помощью рулетных измерителей или лазерных уровней – это гарантирует ровный профиль и предотвратит образование ям.
После укладки дайте дорожному покрытию минимум 24–48 часов для схватывания, а лучше – дождитесь полного набора прочности, указанного в технике безопасности. Пока материал ещё мягкий, ограничьте нагрузку тяжёлой техники.
Итог: планируйте, готовьте подклады, подбирайте технику под объём работ и выбирайте материал по нагрузке. Так ваш ремонт дорог прослужит долгие годы без неожиданного ремонта.
Дорожно-строительные машины играют ключевую роль в современном строительстве и ремонте дорог. Эти машины существенно повышают продуктивность трудового процесса за счет автоматизации многих рутинных задач. Они бывают самых разных видов: от асфальтоукладчиков до экскаваторов. Выбор техники зависит от конкретной задачи и типа работ. Среди интересных фактов — способность современной техники работать в суровых климатических условиях России.
© 2025. Все права защищены.